洒水车常见故障及维修方法介绍

  常见故障一：洒水车的轮胎被异物扎破。

　　洒水车的轮胎是容易被磨损和损坏的地方。尤其是在走山路的时候总是会被石子或铁钉扎破轮胎，不少司机为了省事，到路边的维修小店修补一下就继续赶路了，其实这种方法只能临时补救，在高速行车时会留有很大的安全隐患。建议司机事后找专业的修补店进行内补，因为专业的修补店会有专门的拆卸轮胎的工具，并且用专用的硫化机加热后修补会更安全。

　　常见故障二：油耗增加幅度很大。

　　在洒水车使用一段时间后，很多司机会发现油耗猛然间增加了百分之十以上，对此表示不解。其实，油耗的增涨也预示着洒水车出现了潜在的故障。这是首先要了解油耗增加的原因，然后在予以解决。导致油耗增加的因素有很多。比如，离合器打滑会使洒水车发动机的转数丢失，从而导致油耗猛增，需要及时更换离合器压盘和驱轮。

　　常见故障三：洒水车制动系统失灵。

　　洒水车制动系统失灵包括：制动踏板行程过大，制动作用迟缓，洒水车制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对洒水车制动系统进行排气。一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。推荐阅读：如何判断轮胎是否该更换

　　对于洒水车出现的各种小故障，司机一定不要忽视，在提醒你洒水车存在的隐形故障，及时的解决或更换，不但能保障行车的安全，还能延长洒水车的使用寿命。所以，请司机以重视。