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吸污车起动机
日期:2013-05-13 浏览:867次
湖北骏龙吸污车起动机的试验 吸污车起动机试验的目的在于测出全制动时的电流、转矩，并与标准值比较，从而对起动机的机载和电气故障作出判断。进行试验时，必须采用良发的全充电的蓄电池；蓄电池的电压要与被试验的起动机额定电压相符，容量足够。通常只进行空载试验和全制动试验。
（1） 空载试验
将吸污车起动机固定在试验台上，然后测量起动机的空载转速与电流，并与标准值比较。
1） 电流大于标准值、转速低于标准值，可能是起动机电枢轴不同心，轴套损坏而有碰擦，电枢、磁场绕组和机体短路或匝间短路等故障。
2） 电流和转速都小于标准值，表明起动机电路中有接触不良之处，如电刷弹簧压力不足，换向器与电刷接触不良等。
空载试验时间不宜超过1mm，以免电机发热而损坏，空转过程换向器不应有火花。电枢旋转应匀滑平衡，不应有机械的碰擦声。
（2） 全制动试验
测出吸污车起动机在完全制动时的电流（制动电流）和制动转矩，并与标准值相比较，以判断起动机主电路是否正常，单向离合器是否打滑。
若转矩小于标准值而电流大于标准值，则表明磁场绕组或电枢绕组有短路或搭铁故障；若转矩和电流都低于标准值，则线路中有接触不良之处，若驱动齿轮锁止后，电枢轴在缓慢转动，则说明单向啮合器有打滑现象。
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