伤害一:不按期保养发动机
很多人知道高压清洗车在维修的时候需要花很多钱,却舍不得给高压清洗车做一次保养。据有经验的汽修师傅说,在他们所经手维修的汽车中,车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长高压清洗车使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失,要不怎么会有“以养代修”这个说法。
伤害二:机油变质及机油滤芯不畅
不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。高压清洗车行驶一定里程之后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件定期给汽车换油,并使油量适中,一般以机油标尺上下限之间为好。
机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加剧。因此高压清洗车的机油滤芯定期更换同样重要。
伤害三:空气滤芯堵塞
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据高压清洗车的不同使用情况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能过大,以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
伤害四:进气管道过脏
如果高压清洗车经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域,就应该注意清洗进气管道,保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要,如果进气管道过脏,会导致效率下降,从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转,加剧发动机的磨损和老化。
伤害五:曲轴箱油泥过多
发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中,使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。
少量的油泥可在油中悬浮,当量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,从而加剧发动机的磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。
以上五条是造成高压清洗车发动机早衰的主要原因,处理好以上五条问题,可以更好的保养好高压清洗车的发动机,从而达到延长高压清洗车的使用寿命,减少高压清洗车的故障率、节约维修成本。保养永远比维修更省钱,希望广大的高压清洗车司机们定时给自己的车做保养,七分保养三分修就是这个道理。
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