东风吸污车故障的变化规律

湖北随州骏龙东风吸污车故障的变化规律可用东风吸污车的故障率随东风吸污车行驶里程的变化关系来表示。东风吸污车的故障率是指当东风吸污车使用到一定里程时，在单位行驶里程内发生故障的概率。故障率也称失效率，它是先是东风吸污车可靠性的一个重要参数。东风吸污车故障的变化规律可分为三个阶段。

1、早期故障期
东风吸污车的早期故障期相当于东风吸污车的磨合期。在此阶段，由于东风吸污车零件的磨损量大，因此故障率较高，但总的趋势是在这段时间期内，随着东风吸污车行驶里程的增加，东风吸污车的故障率逐渐降低。

2、随机故障期
随着早期故障期的结束，零件的磨损进入稳定时期。在此阶段，东风吸污车及总成的技术状况处于佳状态，故障率低而稳定，故称随机故障期。随机故障期是东风吸污车的有效使用时期。在随机故障期，故障的发生是随机性，其原因一般是因为材料隐患、制造缺陷、润滑不良、使用不当及维护欠佳等因素所致。

3、耗损故障期
随机故障期结束后，大部分零件磨损量过大，加之交变载荷长期作用及零件老化，各种条件均不同程度恶化，使磨损量急剧增加，东风吸污车及各总成状况急剧变差，故障率迅速上升。此时，应及时进行维修，以免导致东风吸污车及部成损坏、报废，甚至出现严重事故。因此，在实际使用中，必须以东风吸污车故障率曲线为依据，制定出合理维修周期，以恢复东风吸污车的使用性能。

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