吸污车使用柴油有哪些优势！

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      吸污车柴油的特性包括馏程、黏度、含硫量、闪点、凝点、水溶性酸或碱等。馏程。柴油从加热到蒸馏完毕的全部温升过程称为柴油的馏程。50%馏出温度是指馏出50%时的温度，一般要求不能高于300℃，该种柴油能使吸污车柴油机加速性能好，工作稳定；馏出90n;温度·般不高于300—305．否则就会使柴油不能充分燃烧，还会稀释柴油机的润滑油。黏度，它随温度上升而变小，随温度下降而增大。所以黏度要指明是在什么条件下测定的。黏度与流动性、雾化陛、燃烧性和润滑性有很大关系．过大则雾化性不好，燃烧不完全，排气冒黑烟，使耗油增大；过小造成喷油泵精密偶件润滑不足，孺油增加及降低柴油在燃烧室中的贯穿深度，降低柴油机的使用寿命和输出功率。

　　10%蒸发余物残炭是指吸污车柴油在馏程试验巾的10%蒸余物，在残炭测定器巾隔绝空气的条件下，受热蒸发和分解后所剩下的炭黑色残留物。测定结果用质量百分比表示。如残炭多，则会在燃烧室内形成过多积炭，并在排气中增加黑烟。含硫量。含硫量是指柴油中含硫量的百分比。柴油中的硫经过燃烧后会生成二氧化硫和三氧化硫，它在气缸和排气管中遇到冷凝水时，会形成有很强腐蚀性的亚硫酸和硫酸，导致化学蚀掼严重。而且含硫高的柴油燃烧后，会生成硬质积炭，擦伤气缸壁，增加机械磨损。因此，含硫量越小越好。

　　吸污车闪点。闪点是将柴油在一定条件下加热，柴油蒸气与周围空气形成的混合气，在接近火焰时升始发出闪火的温度。闪点是表示柴油蒸发性和安全性的指标。它的测定需要明火，所以与柴油的自燃点不同。闪点低的柴油，蒸发性好，柴油机易启动，但过低则易使柴油机工作粗暴。凝点。凝点是指柴油在一定试验条件下，遇冷开始凝固的高温度。选用柴油时一般要求凝点比低的工作温度低3～5℃以上。